pek çok sorunu çözecek yeni buluşum, önerim, teorim.
konu, istanbul un neden bu kadar kalabalık olması ve sorunlarının özellikle trafik sorununun çözümüyle ilgili kafa yorarken aklıma geldi.
trafik sorunundan girelim.
istanbul un trafik sorununu çözmek için her yıl en az 3 milyar usd para harcanıyor. hadi tl ye çevirelim de tam anlayalım. 18 milyar tl ve artık neredeyse otoyollara kat çıkılıp üzerine metro ya da metrobüs yapılır hale gelicez. bitti yani istanbul. zaten istanbul un yüz ölçümü çok ufak.
gelelim yerleşim teşvikleri meselesine.
öncelikle istanbul a göçü yasaklayalım da nufus younlaşmasın diyoruz ya. malum bu mümkün değil seyahat özgürlüğünü kısıtlamaktan cümle aleme rezil oluruz.
ne yapacağız peki?
ilk önce yeni istanbul yaratmak için bir şehir seçeceğiz ki ilk aklıma gelen çanakkale dir.
istanbul a coğrafi olarak çok benzer.
boğaz var, deniz var , iki yakası var ve pek çok avrupa geçiş güzerhanına yakın. çevresinde bir sürü ülke, deniz ve şehir var. zaten istanbul da bu yüzden istanbul ya.
havası da benzer, belki biraz daha rüzgarlı.
şimdi diyeceksin ki devlet olarak; çanakkale ye yerleşen ailelere 2500 tl aylık teşvik veriyorum, özellikle de istanbul dan göç eden ailelere.
tabi yeni bir istanbul kurarken, güzel bir şehir planlaması yapacaksın. tarım arazileri dışına yolları, eğitim ve iş alanları ile rahat bir planlama yapacaksın. tıkış tıkış olmayacak.
yalnız şunu da ekleyeyim ki bazı merkezleri, mesela ilçe veya semt merkezlerini çok geniş yapmayacaksın çünkü insansız bölgeler oluşuyor. insan olmazsa alışveriş, kültür aktiviteleri azalıyor. yani bu merkezleri oluşturuken, eminönü ve beyoğlu tarzı sıkışık yerleri de oluşturacaksın yoksa sovyet rusya sı gibi geniş ama boş caddeler oluşur.
şimdi bu teşvik miktarı benim hesabıma göre 600 000 ailenin istanbula gelmesini önleyecek veya istanbul dan göç etmesini sağlıyacak. bu rakam gözünüze büyük gelmesin devletin bir yıda dağıttığı teşvik miktarı 100 milyar tl den fazladır. mesela sadece tarıma 22 milyar tl ayrılmış. yani 18 milyar para değil ve zaten bunu yapmak zorunda olduğunuz metro vs inşasına ayıracağınız bütçeden sağlayacaksınız. sonuçta metro ihtiyacı azalacak.
