1. önerim: e-80 de giderken köprü öncesi 2. çıkış olan Maslak dönüşünden önce baya uzun bir alana polis ekipleri yaymak bu sorunu büyük oranda çözecektir. sağdan 2 şerit maslağa dönüyor 5 şeridi birden kapatıyor ayı oğlu ayılar çünkü neden? öngörü yok. sol ve orta şeritlerde duraklama yapana sağlam bir ceza gelince zaten onlar uzun süre benzin alamaz biz de rahatlarız.
2. önerim: e-80 maslak dönüşüne hava alanlarındaki yürüyen bant sisteminden kuruyoruz soldan 3 şerite birden. yukarısına da kamera. soldan 3 şeritte duraklama yapıldığında bantlar aktif edilecek, duraklama yapan araçlar dönüşü kaçıracak ve mecbur devam edecekler.
3. önerim: özellikle plaza bölgelerinde işe giriş saatlerini daha az yoğun ayarlıyoruz. mesela leventte çalışanların çoğu sabah 9 akşam 5 çalışıyordur. bunların bir kısmı 8-4 bir kısmı 7-3 bir kısmı 10-6 bir kısmı 11-7 çalışacak. zaten trafiğin sebebi herkesin aynı saatte yola çıkması. araya birer saat koyunca bunlar trafik yapacak kadar bir araya gelemezler. deneseler de beceremezler çünkü trafik yapıcı etmenlerin ne olduğunu bilseler başta trafik yapmazlar zaten.
4. önerim: otobanlarda işe giriş çıkış, okula giriş çıkış saatleri arasında sol şeridi sadece arabasının içinde 3 ve üzeri vatandaş bulunanlar kullanabilecek. acil durumlarda kolay yer açılabilecek bir çözüm bulunursa aynı projeye bir de emniyet şeridini dahil ediyoruz. bu yollar aynı metrobüs gibi plaza çalışanı berkeler tek tek 50 tane araba alana kadar gerekirse 4 berke 1 arabaya binecek ulaşacakları yere hızlıca gidecekler. (toplu taşıma ve servis araçları bu uygulamaya dahil değildir amaç binek araç sayısını azaltmak)
5. önerim: şirketlere şirket arabası dağıtmak konusunda kısıtlama getirilmesi. neredeyse her çalışanına araba kiralayan şirketler var yahu bu kaçıncı oldu gari.
