şimdi değil belki ama bir sene sonra daha detaylı inceleyeceğim araba. ikinci araba şart. az yakan çok kaçan masrafsız statüsünde gibi görünüyor. detaylı bilgi verebilecek sözlük yazarlarına günaydınlar olsun.
edit: japonlarda şaft tüneli arabanın içini daraltmayacak şekilde yapılıyor. yani iç mekanda şaft tünel çıkıntısı yok. muhtemelen alt tarafa doğru konumlanıyor. bu da arabanın altının çok fazla sürtmesine sebep oluyor. aynı sorunu auris'te de yaşıyorum. arabaya çekirdek aile olarak bindiğimizde sorun yok. 80 kg üzeri bir dördüncü şahıs bininde kesinlikle altı kasislerde sürtüyor.
