Marmaray da 400 milyon Euro'yu aşan ödeme yapılıp alınan ve sonra çürümeye bırakılan vagonlar.
Tanesine 1.307.950 Euro verilip alınan (normal bir körüklü otobüslerin 4 katı fiyatına) ve 1-2 yıl zar zor kullanıp sonra çürümeye terk edilen 50 körüklü otobüs.
Bırakınız çevreyi, çarpık yerleşimi, maliyet ve işletme hakkı olan firmaların kazancı açısından köprüler, yollar, imarlar düşünülürse ve sn cumhurbaşkanımız tarafından "istanbul'a ihanet ettik, etmeye de devam ediyoruz" açıklaması akla gelince...
Bu vb örneklere bakıp, tüm bu yaşananlarda ulaştırma bakanı, başbakan, hükümet de yer alması, aynı parti de idareci olması gibi sn. Binali Yıldırım'ın sorumlulukları düşünülürse...