yıllar önce ilk öğrendiğimde şahsıma çok dokunan elim bir olaydan bahsetmek istiyorum.
tarih 24 ekim 1997 saat 18.00 suları. ipek turizm adlı firmaya ait mercedes benz o403 marka otobüs, çoğu kayseri üniversitesinde okuyan 17 yolcusuyla beraber kayseri'den kuşadası'na doğru yola çıktı. yol üstünde niğde'ye uğrayıp cumhuriyet bayramı tatilinden yararlanarak denizli ve aydın'daki ailelerinin yanına gidecek olan 21 niğde üniversitesi öğrencisini daha aldı. son haliyle içerisinde kaptan, ikinci kaptan ve muavinle beraber toplamda 51 kişi bulunan otobüs saat 22.30 sıralarında Ereğli-Konya Karayolu'nun Karapınar ilçesi yakınlarına geldi.
otobüs kaptanı, Cumhuriyet Köyü yakınlarında seyrederken, karşı yönden gelen tankerin sol şeritte olduğunu fark etti. olayın bundan sonrasını şöyle anlattı: ‘‘Karşıdan gelen araç ile aramızda 100 metre kadar mesafe kaldığında, bizim şeritte olduğunu fark ettim. Selektör yaparak uyarmak istedim. Tüm uyarılarıma rağmen üzerimize gelmeye devam etti. Yolu terk etmeyi, şarampole girmeyi düşündüm, ancak otobüs doluydu, yolculara bir şey olur diye vazgeçtim. Karşıdan gelen araçla aynı şeritte olduğumuz için bana göre sol şerit boştu. Sol şeride geçtim. Ancak bu kez de aramızda 10-15 metre kala tankerin sürücüsü uyandı ve o da kendi şeridine geçmek isteyince, otobüsün sağ kapı tarafından çarpıştık. Ön camın kırılmasıyla bir anda dışarıya fırladım. Dönüp baktığımda otobüs yanmaya başlamıştı. Alevler arasından bir yolcu otobüsten atladı. Elime geçen bir karton parçasıyla ona yardım edip alevleri söndürdüm. Bir kadın yardım istedi. Sanırım bir numaralı koltukta oturuyordu. Onu da elinden tutarak camdan çıkarıp uzaklaştırdım. Diğer yolcularım kurtulamadı.’’ Çarpışmanın etkisiyle araçlar alev alırken, otobüsün kırılan ön camından çıkmayı başaran kaptan, ikinci kaptan ve 2 yolcu kurtulabildi. Tanker şoförü ve yanında bulunan bir kişi ile otobüste kalan diğer 47 kişi cayır cayır yanarak can verdi.(tanınmayacak hale geldikleri için kimlikleri güçlükle belirlendi)
Aydın'ın Germencik ilçesi'ne bağlı Mursallı Beldesi'nde çocukluklarından beri birbirlerinden ayrılmayan 20 yaşındaki beş arkadaştan üçü o gece meydana gelen feci kazada can verdi.
Seran Güzbahar, Sebahat Oğuz, Nusret Ergin, Sabri Macun ve Ahmet Remzi Akıllı, önceki yıl liseden mezun olduktan sonra üniversite tercihlerini de birlikte yaptılar. Niğde'deki fakülte ve yüksek okulları seçen 5 arkadaştan, Sebahat Oğuz, Niğde Üniversitesi'nde muhasebe, Sabri Macun, işletme ve Ahmet Remzi Akıllı da sınıf öğretmenliği bölümünü kazandı. Hafta sonu ve Cumhuriyet Bayramı tatilinden yararlanmak isteyen Oğuz, Macun ve Akıllı, ailelerini ziyaret için Kayseri ipek Turizm'e ait otobüse Niğde'den binerek Aydın'a hareket ettiler. Ancak ecel, üç arkadaşı Konya-Ereğli Karayolu'nda yakaladı.
Üsküdar Sanat Tiyatrosu yöneticisi Hikmet Çığır, felaket otobüsüne binmekten son anda vazgeçince kurtuldu. Aydın Otogarı'nda başından geçenleri anlatan Çığır, şöyle dedi: ‘‘Aydın'da Emniyet Müdürlüğü'nün düzenlediği Uyuşturucu ve Terörle ilgili, öğrencilere yönelik tiyatro gösterimiz vardı. Kayseri'den cuma akşamı Aydın'a gelmek için ipek Turizm otobüsünden yer ayırttım. Ancak, bu otobüsten yarım saat önce Aydın'a kalkan Malatya Seyahat otobüsü olduğunu gördüm. Hemen ona bindim. Yolda lastik patladı, ipek Turizm'in otobüsü önümüzden geçti, 'Niye bu otobüse binmedim' diye pişman oldum. Lastik değiştirildi, yola çıktık. Konya'nın Karapınar ilçesi yakınlarında büyük bir faciayla karşılaştık. Binmekten son anda vazgeçtiğim ipek Turizm'in otobüsü tankerle çarpışmış yanıyordu. Yardım için hepimiz seferber olduk. Ancak, büyük bir patlama meydana gelince yaklaşamadık. Ortalık mahşer yerine dönmüştü. Şoförün camdan fırladığını, arkasındaki bir hanım yolcunun kurtulduğunu gördük. Hastaneye götürdüler.’
olayın ardından mercedes benz firmasıyla yargı safhası başladı. mercedes benz türk aş firmasında çalıştığını belirten bir kişi mahkemeye imzasız dilekçe yollayarak mercedes benz türk aş firmasının türkiye’de satışa sunduğu otobüslere 2 cam kırma çekici koyarken diğer ülkelere gönderdiklerine daha fazla sayıda çekiç koyduğunu, türkiye’de satışa sunduğu otobüslerde yakıt deposu üstündeki platformun suntadan yapılırken diğer ülkelere gönderdiklerine çelik platform koyduğunu öne sürdü. bilirkişi heyeti mercedes benz türk aş firmasını hatalı buldu. karapınar asliye ceza mahkemesi o 403 model mercedes-benz otobüslerin toplatılmasına karar verdi. ancak bu karara karşılık mercedes benz firması, gerek hukuki gerek medyatik olarak büyük bir savaş açtı. o dönem ünlü hukukçu ve gazetecilerin olaya dahil olmasıyla keşmekeş bir ortam oluşturuldu. sonuç olarak otobüsleri toplatma kararı geri çekildi ve araçlar satılmaya devam etti. (aynı zamanda yanmaya da devam etti)
