Clio 3 sahibiyken 4'e terfi ederek 1.5 dci'ına sahip olduğum araç.
Eski arabam da 1.2 benzinliydi. ''Benzinli araç fazla yakıyor, dizel olsun az yaksın ben gezen tozan adamım uzun yol da çok yapıyorum tork canavarı olsun'' dedik, dizelin neredeyse benzin fiyatını yakalamasıyla kendi sınıfında oldukça az yakan bir araçken artık pek de esprisi kalmadı, 1.6 atmosferik motoru olan lpgli arkadaşımın Golf'ü bundan daha az yakıyor, benim ortalamam da yol bilgisayarında 100 km/4.6. ilk aldığımda 4.9'du, ben biraz daha devirli kullanmaya dikkat ettiğim için en fazla bu kadar düşürebildim. Şöyle 100 km falan yol yapsam bildiğin ibrenin bariz aşağıya düştüğünü görüyorum artık, eskiden bu kadar çabuk bitmiyordu.
2016 modeli var bende, güven vermiyor falan fistan demişler ama arabada 6 tane airbag var, virajlara aşırı süratli girmedikçe de ben güvensizlik falan hissetmiyorum ki top hız 170'i gördüm kendisiyle, istifini bozmadan gayet akıcı bir şekilde gidiyordu. Rüzgar sesini +130 km'den sonra bariz içeriye alıyor fakat internette bugını bulmuşlar, o sesi ön sürücü ve yolcu camının kenarında bir yerden alıyor, oraya kauçuk ya da ufak bir kağıt parçası sıkıştırıldığı zaman tüm ses kesiliyor. Olur öyle şeyler, 500 bin tl verdiğiniz d segment bir araç değil bu.
Hız sabitleyici koymuşlar, yokuş kalkış desteği koymuşlar, aux usb girişi ve araç bluetooth kiti koymuşlar, 6 tane airbag koymuşlar bir zahmet ufak tefek kusurları da olsun. Hangi B segment arabanın en boş paketinde bile var bu donanımlar? Gidip bomboş Basicline Polo alacağınıza ya da Trend Fiesta alacağınıza Touch paket Clio alın takılın.
Küçük bir not, aracı 2017 Nisan'da aldığımda Joy paket 1.5 dci sıfırı 62.000 tlydi, şu anda sıfırı 120.000 tl. Hadi hayırlı işler.
