Hükümete tapma veya hükümete bok atma seanslarınız bitti ise, bir kaç not belirtmek istiyorum.
+ Birinci olarak, istanbul'a kesinlikle yeni bir havalimanı gerekliydi.
+ ikinci olarak, istanbul'a kesinlikle yeni bir havalimanı gerekliydi.
+ Mevcut Atatürk Havalimanı'nın yenilenmesi de bir seçenek ama, verimli değil. Bir Havalimanı, sadece yolucuların uçağa inip bindiği yer değildir. Havalimanı demek, teknik bina demek, hangar demek, kargo deposu demek, ofis demek, operasyon demek, restoran demek, bir ülkenin yüzü demek. Bütün bunları maalsef verimli bir şekilde mevcut havalimanını yenileyerek yapamazsınız.
+Yeni yapılan havalimanının boyutu: Çoook büyük. Bu kadar alanı kapsamaya gerek var mıydı? Bence yok. Gerçekten yoktu. internette karşılaştırmalı birçok analiz var, 5 dakikanınızı harcayın bakın. BU kadar alanı kaplamaya gerek yoktu. "En büyük bizde" mottosunu sürdürmek için yapıldıysa bile gene gerek yok.
+ Yeni Havalimanının yeri: Yanlış. Nokta.
Hem kanal istanbul diye bir proje yürütceksin, hem istanbul'u o yönde genişletmeye devam edeceksin hemde oraya afedersin eşşek kadar havalimanı'nı yapcaksın. Hem de, meteoroloji uzmanlarına göre de, istanbuL'un en boktan rüzgarları olan yere yapcaksın. uzatmanın anlamı yok, yer yanlış
Peki yıkıcı değil, yapıcı olamak adına neresi olabilir, onu da söyleyelim. Bana kalırsa, en güzel yer, mevcut AHL!yi yerinde bırakarak, Silivri trafları'na gitmekti.
+ stratejik önemi: Önemli
Şimdi tabi böyle yerlerde, hükümetin yaptığı her şeye "çoook güzel" diyen şakşakçılar oluyor. Sanmayın ki, ben onlardanım ama ülkede kafasını kullanıp rasyonel düşünen, sadece "elma, elma ise elmadır" mantığında az adam kaldı.
Stretejik öneme gelince. Bu konunun birkaç bakış açısı var. Burda goygoy yapan birçok arkadaşın haberi yok ancak, DH L (alman), UPS (amerikan), FEDEX(amerikan) gibi birçok kargo firması çuvalla yatırım yaptı bu havalimanına. Çuvalla para verip, bu havalimanını, ortadoğu bölgesine sub-hub olarak kullanmak için gün sayıyorlar.
(Sub-HUb: Dünyadaki kargo ve lojistik şirketleri, belli başlı çok büyük aktarma merkezleri kullanırlar. bu depolar devasadır. Mesela, bir tanesi almaya- Leipzig'dedir. işte bu kocamani devaasa aktarma merkezlerinde sadece 3 yada 4 tane vardır dünyada. bu katarma merkezlerinin altında ise, sub-hub dediğimiz bir küçüğü vardır. işte kargo şirketleri, bunlardan kurmak için yarışıyor.)
ikinci olarak, yepyeni bir nefestir sektör için. "Bırak bu yeni nefes ayaklarını" söyleyen ergenlere şimdiden söyleyeyim, gidin kumda oynayın ve bilmediğiniz işlere burununuzu sokmayın.
BU arada, Merkel'in, Trump'ın, Macron'un bişiyi falan kıskandığı yok. Bu bahsettiğiniz adamlar, havalimanı değil, Mars'a koloni kurmaya çalışan ülkelerin başkanları.
+ Havalimanı'nın adı:
Havalimanı koduna bakarsak, adı Fatih Sultan Mehmet olacak. FSM'i küçümsediğimde değil, sevmediğimden değil, saygı duyamdığımdan değil, ama buraya tek kişinin adı yakışır: MUSTAFA KEMAL ATATÜRK.
