geçtiğimiz günlerde istanbul'daki taksiciler uber'e karşı bir eylem düzenlediler.
fakat yapılan eylemde, neden uber'in yasaklanması gerektiğine karşı tek bir söz söylenmedi. bunu da söylemek sanırım bana düşüyor.
taksicilere yadımcı olmak için uber neden emek hırsızı? sorusuna cevap vermeye çalışayım...
öncelikle türkiye'nin neresinde olursa olsun; taksi plakası bir yatırımdır ve her yatırım sana sürekli para kazandıramaz.
dolar'a yatırım yaparsın düşerse zarar edersin, altın alırsın ondan da zarar edersin, borsa oynarsın yine zarar edersin taksi plakası için de geçerli bu. 40 yıl önce plaka alıyorsun ve istiyorsun ki sana hala istediğin gibi kar ettirsin bu mümkün değil. bu sebepten dolayı uber emek hırsızlığı yapıyor.
yani bundan sonra taksicilere "yakın mesafe gideceğim, alır mısınız?" diye sorduğumuz an, alacağımız red cevabı üzerine "peki o zaman uber çağırayım." diyeceğiz.
ve ne olacak taksiler kendi hizmet standardını yükseltmek yerine uber'in daha fazla insan tarafından bilinmesini, filosunun genişlemesini sağlayacaklar. tamam akli bali bir insanevladı olarak uber'in taksilerin lehine yasaklanmasındansa, gerekli yasal sürecin tamamlanıp alternatif bir hizmet olarak çalışmasını tercih ederim.
yani sizin anlayacağınız uber, taksilerin kalitesinin artması için harcanacak emeği çalıyor.
çin'deki taksiciler uber'in rakibi olmak için didi chuxing diye bir uygulama ile rekabet ediyor. bizde ise booking.com'a yaptıkları gibi rakibi olan her şeyi kapatalım. aman kafanızı çalıştırıp yenilikçi olmayın. müşteriler demek ki iyi arabaya binmek istiyor biz de 2010 model linea'ları elden çıkartalım falan demeyin. hep haklı olun e mi?
