interrail demek , aldığınız tren bileti demektir. trenden indikten sonra dileyen hostelde kalır, dileyen bilmem kaç yıldızlı oteline yerleşir. yaşam tarzınıza bağlı olarak "interrail yaparsınız." burada oturup anılarımı anlatmayacağım, ya da şu kadar kişiyle gidin falan demeyeceğim. verilecek tavsiye de yok. hayatta karşınıza çıkan şeylere "problem" deyip dememek de kişiden kişiye değişiyor. tek tavsiyem, kesinlikle flexi alın, avrupa'da kimsenin bu sistemden haberi yok. 22 gün içinde 10 kerelik aldım. 60 euro daha ucuzdu. ama biletimde tek bir çizik bile yok. bir allahın kulu kontrol etmedi. o 10 kere, kim bilir kaç oldu.
şu an bu bileti almak karlı mı değil mi onu göstermek istiyorum. bu hesabı, 3 haftalık gezintinin ardından evimde yaptım: *
gerçek fiyat - supplement (ek ucret)
2.07 : mulhouse - Paris : 40 e - 1.5 e
5.07 : Paris - bruksel : 82 e - 13 e
5.07 : bruksel - Amsterdam : 49 e - 0 e
6.07 : Amsterdam - bruksel : 49 e - 0 e
6.07 : bruksel - Paris : 82 e - 13 e
7.07 : Paris - nevers
7.07 : nevers - clermont ferrand : 51 e - 4.5 e
7.07 : clermont ferrand - nimes
7.07 : nimes - marseille : 66 e - 0 e
9.07 : marseille - montpellier : 26 e - 3 e
9.07 : montpellier - barcelona : 53 e - 17 e
15.07 : barcelona - Milano :170 e - 72 e (yatakli tren)
17.07 : Milano - ancona : 34 e - 5 e
17.07 : ancona - patras : 78 e - 37 e (11 katlı gemi)
18.07 : patras - Atina : 40 e - 0 e
20.07 : Atina - Selanik : 35 e - 0 e
20.07 : Selanik - istanbul : 55 e - 25 e (yatakli tren)
toplam : 910 e - 191 euro arti 239 euro tren bileti = 430 euro
demek ki neymiş, 3 haftalık bir trenle seyahat planında 910 yerine 430 euromuz ulaşıma gidiyormuş. 480 euro da yanımıza kar kalıyormuş...
