Şehir içinde ya da şehirler arası yollarda bisiklet kullanmaktır.
Her şeyden önce bisiklet bir ulaşım aracıdır. Bu benim şahsi kanaatim değil karayolları trafik kanununun 3. Maddesi ile yapılmış bir tanımdır. Yine aynı kanunun 66. Maddesine göre ayrıca bir bisiklet yolu tahsis edilmemiş ise bisiklet en az diğer ulaşım araçları kadar trafikte seyretme hakkına sahiptir. Özellikle motorlu taşıt sürücüleri bunu beğense de beğenmese de bu böyledir.
Bisikletle trafiğe çıkacak sürücü her şeyden önce karayollari trafik kanununu okumalıdır. Bisiklet ile kaldırımlarda ya da trafikte ters yönde seyretmek yasal değildir! Bazı insanlar iyi niyetli de olsa trafiğin tersi istikamette seyretmenin sizi görünür kıldığını söylese de itibar etmeyeniz. Ters istikametten gelen bir bisikletli zannedilenin aksine diğer taşıtların sürücüleri için beklenir ya da ongurelebilir değildir.
Bisikletli trafikte bulunma hakkına sahip olduğuna göre diğer sürücülere aynı yükümlülüklere de sahiptir. Işıklarda durmalı, şerit değiştirirken sinyal (koluyla) vermelidir. Duracağını diğer sürücülere işaret etmelidir.
Bunların yanında far, reflektör, ışıklandırma aparatları bisikletin üzerinde her daim bulunmalıdır. Özellikle arkada yanıp sönen kırmızı bir ışık, kola ya da paçalara takılan ledler, ayakkabı bağcıklarına takılan ledler ve her şeyden önemlisi kask hayat kurtarır. Kask takınca gebeş gibi gözüktüğünü düşünenler, hayatın görüntüden önemli olduğunu unutmasınlar.
Şuraya üç faydalı video bırakıyorum. Ve en aşağıya bir afiş.
