boylamasına motorlarda, krank kasnağına doğrudan bağlı bir kayış ve bu kayışa bağlı bir pervane ve rulmanlar vasıtası ile suyun yüzey alanını artırarak suyun soğutulması işini yapan parçadır.
enlemesine motorlarda, bir hararet müşürü vasıtasıyla hararet belli bir seviyeye çıktığında elektronik olarak devreye giren fan ile soğutulan suyun yüzey alanını arttıran ve suyun soğutulması işini yapan parçadır.
enlemesine motorlarda kayış doğrudan bağlı olamayacağından hararet müşürü kullanılır. bu müşür arıza yapar ve radyatör fanı devreye girmez ise araba hararet yapar.
boylamasına motorlarda vantilatör kayışı koparsa krank kasnağı dönmesine rağmen pervane dönmeyeceği için su soğutması yapılamayacak ve motor hararet yapacaktır.
dikkatli olun basit bir müşür ve kayış yüzünden motorun contalarını yakmayın.
