iki çeşidi vardır bunun. birincisi hakiki kerteriz, ikincisi nispi kerteriz. hakiki olanı, gerçek kuzey ve buna bağlı olan meridyenlerle meydana gelen kesim açısıdır. nispi olanı da geminin pruvasını sıfır derece olarak kabul eder. yani nispi kerterize göre gemi pruvası daima kuzeyi gösterir. anlamada kolaylık sağlamak içindir.
örneğin, hakiki kerteriz için,
-sıfır elli dereceden 2.4 mil uzaklıkta gemi çatışma rotasında süvari bey
-olur cicim.
burada sözü geçen geminin bulunduğu nokta ile çatışma rotasındaki geminin arasındaki doğrunun açısı 50 derece imiş. yani hakiki.
nispi kerteriz için,
-sancak 35 derece'de 2 mil açıkta gemi var süvari bey.
-görüyorum salak.
buradaki 35 derece dediğimiz ise geminin pruvası sıfır ise eğer, sancağa doğru(sağa) 35 derecelik bir açı yaparsak, diğer gemiyi görürüz. (ulan zaten 2 milde) yani gemi rotası anlamsızlaşır, önemsizleşir bir anda.
