liberalist arkadaşların bu merakını giderdiğimize göre gelelim sebebi ziyarete;
türkiye'de denizcilik geri, evet, özellikle yat turizmini gerek üretim gerekse turist seviyesinde yukarı çıkartmak gereklidir, kabul. ancak halihazırda yat turizmi'nin türkiye'ye girdisi nedir, tarımın girdisi nedir biraz bakılmalı. kaldı ki küresel ısınma ve gap'ın yanlış uygulanması gibi nedenlerle türkiye'nin tarım merkezleri çukurova, trakya, ege ve konya perişan durumda. eğer bırak ihracatı, ülkeyi doyuracak kadar bile üretim olmassa(ki bu sene olmayacak) türkiye'nin ithal edeceği ürünlerin gider olarak çıktısı yani bize bindireceği yük nedir ona da bakılmalı. olay tam da fakir-zengin edebiyatına indirgenmeli, çünkü 70 milyonun 69,5 milyonu fakir. karşılaştırmalı eleştri elbette yapılmalıdır, hele bu konuda kesinlikle yapılmalıdır. çünkü bir tarafta ülkenin %90'ından fazlasını ilgilendiren bir konu, diğer tarafta birkaç bin kişiyi ilgilendiren bir konu sözkonusu.
hali hazırda devlet halkın %1'i gibi bir oranı sübvanse ederken %10'una(7 milyona yakın çiftçi var türkiye'de tahminlere göre) ve bu yüzde 10'un ürettiğini tüketen %90'a birşeyler yapmıyorsa doğacak çocuk sakattır.
ek/düz not: yukarıda yıldızlı bakınız ile belirtmiştim ama birkez daha yazayım;
almanya ile ilgili kaynakta karayolu ile yük taşımacılığı verileri ve bunun demiryoluna oranı verilmemiştir, işbu girdide bu yüzden demir ve karayolunun yolcu taşımacılığındaki rakamları birbirine çok yakın olduğundan yük taşımacılığının da mantıken böyle olacağı vurgulanmaktadır.
