Köprüyle ilgili küçük bir hesap:
Köprü otoyol 10 milyar dolara mal oldu.Devletin kasasından para çıkmadı.
Köprü işletmesi ve geliri 15 yıl 4 ay süreyle Otoyol A.Ş.'ye verildi. Bakım vs. masraflarda devletin bir müdahelesi yok.
Günlük köprüden 40 binden az araç geçerse devlet şirkete araç başına 40 dolar vererek 40 bine tamamlayacak.
Diyelim ki köprüden hiç araç geçmedi.Bunun devlete maliyeti günlük 1 milyon 60 bin dolar.
Diyelim ki köprüden bir yıl boyunca hiç araç geçmedi. Bunun devlete yıllık maliyeti 584 milyon dolar.
Başa dönelim...
Köprünün maliyeti 10 milyar dolardı. 10 milyar/584 milyon= 17,1 yapıyor.
Yani köprüden 17 yıl boyunca hiç araç geçmese bile, devlet bir nevi 17 yıllık sıfır faizli bir finansmanla köprü ve otoyolu yaptırmış oluyor.
Bu en kötü senaryoda bile devletimiz ne kadar akıllıca bir iş yapmış. Bilmeden konuşan istemezükçülerimiz belki okur.
