bugattinin veyron adlı efsanesinden sonra çıkacak olan modeli.
göz gezdirecek olursak bir pist versiyonu ve birde "günlük" versiyonu çıkmıştı geneva 2016'da. Ve chiron;
4 sürüş moduna sahip (konfor, otoban, pist ve bugatti modu) 2 adet ufak ve 2 adet 3500 devir üzerinde çalışan turbo motoru, 1500 beygir kuvveti 1600 newtonmetre tork altında üretiyor. 0-100'ü ise 2.5 saniyenin altında. ve seri üretim araçlar kategorisinde 500 km kadrana sahip olan tek araçtır.ayrıca geneleksel beygir göstergeside 1500 beygiri göstermek için yerini almış.Radyatör soğutma haznesi ise 37 litre. standart araçlarınki 2-3 litredir. https://galeri.uludagsozluk.com/r/991782/+
alışagelinen keyless-go gibi teknolojik sistemleri es geçen bugatti bundada sustalı anahtar ve analog bir km saatine yer vermiş. bu sefer devir saati elektronik.
2.8 milyon dolar etiketiyle satılması planlanan bugatti türkiyeye 5 milyon dolardan az gelmez diye düşünüyor, sizi bu şahesere karşı olan seyir zevkinizle başbaşa bırakıyorum
