bazı firmalar, markalar vardır ya hani ticaretten fazlasını temsil eder. işte asya tur da öyle bir markadır benim gözümde. hayatımın bir dönemini, tüm heyecanları ve duyguları ile içerisinde barındırmıştır.
kara yolu ulaşımının zirve yaptığı dönemlerde mitsubishi maraton ve mitsubishi prensesleri ile, gerek otobüsün tepesinden dökülen şimşek şimşek desenleri, gerek daha sonra kullanmaya başladıkları turuncu zemin üzerine dörde açılmış dünya figürü ile otobüsleri görür görmez göze batan, kara yolu ulaşımında kurumsal olmanın öncülerinden bir firmadır. ilerleyen dönemlerde turizm işine de girmiş, amerika'dan türkiye'ye turist getirmeyi dahi başarmış, paket tur programları satmıştır.
istanbul'da ataşehir'den, izmir'de basmane'den, izmit'te adliye karşısından (ankara'da var mıydı bilemiyorum, o yaşlarda gitmedim hiç) özel terminallerinden otobüs kaldırarak bu günkü özel terminal sisteminin öncüsü olmuştur.
man fortuna araçların rahat hat olarak kullanıldığı takdirde ekonomik olabileceğini ilk onlar uygulamıştır. ilk 0 403, mercedes travego dönüşümlerini o gerçekleştirmiştir.
bu kadar zirvedeyken sahibi haldun bezci'ye bu profesyonellik, bu işini seven kadro yetmemiş olacak ki, yada metro turizm'in sahibi galip öztürk'ün tehditleri ağır gelmiş olacak ki hileli bir iflas ile bir anda tüm sektörün tabiri caiz ise hanına koymuştur.
bir anda onlarca insan işsiz kalmış, onlarca insanın paket tatil programları buhar olmuştur. bir dönem çok ciddi kriz yaşanmıştır.
oysaki bizim akıllarımızda asya tur, efe tur ile birlikte çocukluk masumiyetini temsil eder durur, asla maddi değer taşımaz.
