Otomotiv sektöründe doğu avrupada Türkiye gibi yan sanayisi olan kaç tane ülke var ve bu ülkelerin bu fabrikaların ürettiği araçlarda pazarı ne kadar. Grev olan fabrikaların hiç birisi ülkeyi bırakamaz. Tofaş doblo linea üretiyor büyük kısmı bu ülkede. Cliodan önce symbol ve fluence içinde aynısı geçerli. Ford transit ve connectinde büük kısmı bu ülkede kalıyor. Yani öyle kaçıp gitme gibi bir durum olmaz.
Ülkeye yatırımcı gelsin diye köle gibimi çalışsın bu insanlar.
