Son yapılan açıklamalara göre, olayın sebebi yardımcı pilotun uçağın kontrolünü eline alaraki, uçağı kasten yere çakmasıdır. Yardımcı pilot, kaptan pilotun kokpitten çıkmasını fırsat bilerek, kokpiti içeriden kilitlemiş ve 8 dakika boyunca, yani uçak yere çakılana kadar kaptan pilotu içeri almamış, hiç bir iletişim girişimine yanıt vermemiştir.
Bu tarz uçakların kokpit kapısı, pilotlar kendilerini kaybettiğinde, içeri girilebilsin diye özel bir şifre sistemine sahiptirler. Kapı açma şifresi dışarıdan girildiğinde, eğer kokpit içerisindeki pilotlar bu isteği 30 saniye boyunca reddetmezlerse, kapı otomatikmen 5 saniyeliğine açılabilir konuma geliyor. Burdan çıkan sonuç ; yardımcı pilotun bilinci tüm süre boyunca yerindeydi ve kaptan pilotun şifre ile girme çabasını en az 2 defa içeriden manual olarak reddetti.
