çakma mpv-suv karışımı otomobil. yeni nesli eğer türkiyeye gelecekse 35-40 bin tl den pahalı olmamalıdır. ulan bunun ikinci eli bile 30 bin tl civarında nerdeyse. hayır kendim binmesem inanırım. haa kötü araba mı ?? asla. kendim 2004 model cvt lisini kullanıyorum. bildiğin mpv lan bu? aracın içine ilk kez binenlerden iki farklı tepki alıyorum her zaman.
1-bu arabanın içi ne kadar genişmiş böyle? hiçte dışından gözüktüğü gibi değilmiş.
2-bu araba yerden bayağı yüksekmiş.
kullanıcısına tavsiyem -lpg olsun olmasın- yağ olarak shell helix 5-30w veya 5-40w kullanmalarıdır. buji olarak kendi orjinal japon ngk bujilerini kullanırım. zaten tanesi 5 tl den toplamda 40 tl ye geliyor bujileri. ikinci el alacak olanlara tavsiyem kesinlikle aldıktan sonra 5 kapısının da iç fitillerini ve lastiklerini değiştirmeniz. çünkü yıllar geçtikçe o fitil ve lastikler özelliğini kaybediyor ve ses yalıtımını olumsuz yönde etkiliyor. 70-80 km den sonra çok sağlam kafa siken bir araçtan söz ediyoruz burda. lpg taktıracaksanız kesinlikle atikerden uzak durmalısınız. bu araçta lpg olayında ucuza kaçarsanız çok başınız ağrır. bende brcnin bir üst modeli olan kit mtm var. uzun yolda hanım, çocuk ve yüklü bir biçimde en fazla yakacağı 17-18 kuruştur. (lpg=2,45 tl) maddi sıkıntısı olmayan adam kesinlikle benzinle binmelidir. lpg ile uzun kullanımda ateşleme bobinleri cortlamaktadır. başıma gelmiştir. toplamda 8 tane bobinin 4 tanesi değişmiştir ve maliyeti 1000 tl işçilik hariçtir. o yüzden hem lpg kitiniz hem de aldığınız gazın kaliteli olmasına özen gösteriniz. nerde ucuz gaz varsa atlamayınız. kendim shell ve lukoilden kesinlikle şaşmam. uzun süre opet kullanmıştım. belki de opetin gazı bozdu bizim bobinleri bilemiyorum şimdi. sorusu olan varsa yeşillendirsin yeter.
