motor ve tekerlekler arasındaki dişli oranlarını değiştirerek. moment ve hız ayarlama imkanı sağlayan mekanizmadır.
birinci viteste moment yüksek, hız düşüktür. bu yüksek moment sayesinde durgun haldeki araç rahatça harekete geçirilir.
daha sonra ise araç hareket halinde olduğu için moment ihtiyacı azalır, hızlanma ihtiyacı artar. bu da vitesin uygun dişlileri secmesi ile mümkün olur.
