geçen hafta sürücü koltuğuna yerleşip 12 km boyunca denediğimdir. en düzü. düz vites, 1.4 tsı 122 hp ve trendline... ayaklarımı uzata uzata, elimi kolumu sağa sola sallaya sallaya, geniş geniş ferah ferah tadını çıkardım o 12 km'nin.
farklı bişey, harika bişey, eskisinin tıpkısı diyenlere kürekle girişilmesine neden olacak bişey. basmazsan üzmeyen, basınca tavşan gibi zıplayan bişey.
ciddi ciddi hakkında projeler yaptığım vw jetta 1.6 tdı highline, projeler ve planlar mezarlığının bir köşesine defnedildi.
ve en sonunda; aracın sürücü mahallini terkettiğimde, kümes gibi kabini, sik kadar sürücü kokpiti ile mercedes c180 kompressor ve bmw 3.20 d de aynı mezarlığın bir başka koşesindeydi.
kllandığım model 68.900 tl. comfortline olsun başka ızdırap istemem diyen de 80 bin tl civarında mangırı çakmalı. 13 bin civarı fark istedikleri dsg yi siktiredin. bu araç manuel de gayet güzel.
ve son not:
--spoiler--
ve en sonunda; aracın sürücü mahallini terkettiğimde, kümes gibi kabini, sik kadar sürücü kokpiti ile mercedes c180 kompressor ve bmw 3.20 d de aynı mezarlığın bir başka koşesindeydi.
--spoiler--
yazar burada 1.88 olan boyundan, cücük kadar koltuklardan, alçacık tavanlardan ve dahi yarak gibi fiyatlardan dert yanmış.
