hidrolik yerine pnömatik sistem ile tekrar açmak denenir. büyük ihtimalle bu sistem ile açılır. açılmaz ise yakıt elverdiğince tekrar tekrar denenir. son olarak gövde üstü itina ile inilir. aslında zannedildiği kadar tehlikeli değildir. tehlikeli olan bir şey varsa o da ana iniş takımlarından tek bir tanesinin açılamaması ki çok ender görülür. sadece ön dikmenin açılmaması ise en az tehlikeli olandır. heyecan yapmayın, uçak iner.
