bacaklarını omuz genişliğinden biraz daha az açarak dizlerini hafifçe kırık tutan insanlardır. otobüsün gittiği yöne -genelde- sol yanları dönüktür, ki maddenin eylemsizlik özelliğine bağlı olarak otobüs onu sağa savurduğunda daha kuvvetli olan sağ bacak ve koluyla başının çaresine bakabilsin.
kolları iki yanda, olası bir denge kaybında hasarı engelleyecek bir hamleye hazır ve simetrik durmaktadır. yere basışın sağlamlığına göre kaldırabileceği frenin aniliği de değişkenlik gösterir.
benzerlerine metrolarda rastlamak da mümkündür.
