Aracı ikinci vitese attıktan sonra kontak açılır, yokuş aşağı değilse bir iki kişi tarafından itilerek, araç hareket ettırıldıkten sonra debriyaj bırakmak sureti ile araç çalıştırılır. Lakin elektronik ateşleme kullanan çift eksantrik ve enjeksiyon ile çalışan araçlarla tavsiye edilmez, sente kaçırır, subap ları bukulebılır, eğer fazla gaz verildi ise o anlık devırlenme ile düz orantılı olarak pıstonları bile delebılırsınız. Tavsiyem klasik yada eski pusku bir aracınız yoksa denemeyin.
