krank milinden hareketi alıp kam miline yani eksantrik mile aktarır. volanla kam milini birbirine bağlar. Bu da subapların açılış kapanışını kontrol eder.
eğer olur da kayışı kopartırsanız öncelikle motor kapağından dağıtmaya başlayarak motoru elinize alırsınız.
