maliyet düşürme amaçlı gidilen uygulamadır. mercedes zaten bu tür uygulamaları mercedescitan'dan beri yapıyordu. günümüzde ise mercedes zaten a serisi modellerinden a180 cdi modelinde renaulttan aldığı 1.5lt hacimli motoru kullanmakta. buradaki ince nokta mercedesin motoru clio 1.5 dizelden aldığı gibi değil, mercedes standartlarında güvenlik ve tutumluluk ve performans seviyesine çektikten sonra kullanmasıdır. örnek vermek gerekirse mercedes a180 cdi 80kw (100bg) güç 260nm tork üretirken clioda bu rakam 90bg'ye 220nm.
renaultun motorlarının her ne kadar mercedes kadar olmasada motor konusunda geldiği nokta gerek f1'de gereksede yol otomobillerinde üst düzey olarak nitelendirilebilir. 2010 senesinden beri f1'in tabiri caizse .mına koyan redbull'lar renault motoruyla yürümektedir. binek otomobiller klasmanında renault megane rs225 sınıfınında üstünde performans göstererek gerek motor gereksede şasi anlamında büyük ağabeylerine nanik yapar hala gelmiştir. clio 3.0v6 hala dünyada hak ettiği noktada bulunan porsche katili bir araçtır.
özetleyecek olursak. maliyet düşürme çabalarının geldiği noktadan bir tanesidir bu durum. yıllardır birbirleriden motor, şasi, şanzıman hatta ve hatta direk otomobil paylaşımı yapan firmaların arasında mercedesi görmek bizleri üzmüş olsa da mercedesin buradan kazandığı parayla ilerleyen dönemlerde salya sümük ağlatma makinesi amgleri bizlere sunacağınıda unutmamak gerekir.
ayrıca aynı segmente yıllar önce audide renaulttan motor alıp a3 yaptı bu kadar yaygara kopmadı ? audide gerek mühendislik gerek teknoloji bakımından dünyanın sayılı firmalarından. audi yapınca bişi yok mercedes yapınca auuuuu.
