yakıt kalitesiz olduğu için, verim almak için sıkıştırma oranları yükseltiliyor. bu sebeple daha büyük silindirler kullanıldığı için de oluşan gürültü dayanılmaz hale geliyor. türkiye'deki yakıt standartları ise ayrı sıkıntılı. kükürt oranı standartları vasat durumda. kullandığımız araçlar 50 ppm kükürt oranına göre üretilmesine rağmen, türkiye'de 15.000 ppm'e kadar satış izni var. bu yüzden ucuz diye alınan dizel araçlar, kalitesiz yakıtlardan ötürü ha bire tamir ihtiyacı duyuyor ve astarı yüzünden pahalı hale geliyor.
