Marmaray yeraltı kısmı açılarak ana omurgası oluşturulmuş metro sistemidir. 2017'ye gelindiğinde hacıosman-taksim, üsküdar-çekmeköy, havalimanı-otogar-aksaray, gebze ve halkalı banliyöleri, yüksek hızlı tren , yük trenleri v.s. marmaray'a bağlandığında istanbul'daki metro kullanım oranı %5 lerden %35 lere yükselmiş olacak fakat ana omurga bu yükü nasıl taşıyacak bu bir soru işareti.
