ilk ihtimal, acemi şoför faktörü!
en yaygın ihtimaldir. manevra hesaplamaları ve kabiliyeti yeterince gelişmemiştir. doğal olarak şerit tutturamaz.
ikinci ihtimal, kötü araba!
farklı marka ve modelde araç kullanan şoförler şunu çok iyi bilirler ki, arabadan arabaya büyük fark vardır. yol tutuşu iyi olmayan kalas gibi araçlar, rüzgarda uçacakmış hissi uyandıran dandik vasıtalarla yolculuk kolay değildir. şeritlere ayak uydurmak güçleşir.
üçüncü ihtimal, aşırı hız!
trafikte hız yapmak, ister istemez birçok faktöre, daha kısa zamanda daha fazla dikkat etme zorunluluğunu dayatıyor. hareket halindeki her varlığa dikkat etmek, yolun niteliğini sürekli olarak kafada güncellemek, hızlandıkça niteliği değişen aracı kontrol altında tutma çabası göstermek... vs. işte algı alanınız genişledikçe, odaklandığınız nokta sayısı azalıyor. ki şerit hassasiyeti, diğer hususlarla kıyaslandığında, arka planda kalıyor.
