otobüs kaptanları genelde en öndeki dört koltukta güzel çıtı pıtı insanlar isterler. Onlar varken abazaca muhabbetler de kaçınılmazdır elbebtte. Bunları saymazsak pek çok yönden avantajı da vardır bir o kadar dezavantajı da.
Bu durum araçtan araca farklılık göstermektedir.
Neoplan Starliner : En önde oturmak avantajlıdır. Çünkü ön cephe tavanı cam olduğundan gece yolculuk yapanlar için avantajlı olur. Bol ışık alır . Ancak gündüz güneşi fena yediğinden dolayı sıcaktan pişebilirsiniz. Yolu izlemekte keyiftir Starliner'da.
Neoplan Tourliner : Her zaman avantajlıdır. Ziraa yolu en iyi takip edebileceğiniz araçlardan bir tanesidir. Fakat ikram konulan alanı ön koltuklarda tvlerle çakışabildiğinden kahvenizi dökmeniz de olasıdır.
Temsa Safir : Ön koltuklarında koltuk aralıkları arka koltuklara göre daha dar olduğundan dolayı yolculuğunuz biraz eziyete dönüşebilir. Fakat yolu izlerim diyenler için güzel bir seçimdir.
Mercedes Tourismo : Alçak tabanlı bir araç olduğundan dolayı yiyecek ve içeçek yemek ön koltuklarda biraz zordur. Standart Travego ile benzerdir.
Mercedes Travego : Ön koltukları genelde şikayet alan bir modeldir. Dar olduğundan dolayı pencere kenarıysanız otobüsten indiğinizde ağrılar yaşamanız muhtemeldir. ikramlarınız için ayrılan alan da tvlerle çakışır genelde. Tourismo ya göre biraz daha yüksek tabanlıdır.
Man Fortuna : Son derece rahattır. Ön koltuklarında ulaşımın en işkencesiz olduğu araçlarda başı çekmektedir.
Setra : Koltuklarının rahatlığından dolayı ön tarafı dar olsa da hissetmezsiniz genelde. ikram alanı yeterinde bir araçtır.
Genel anlamda ön koltuklarda man fortuna ve setra modelleri ön plandadır.
Tüm araçlar için geçerli olan tek bir dezavantaj vardır.
" olası bir kaza durumunda en önde oturmak demek kelime-i şehadet getirmek " ten farksızdır.
bunları 3 yıllık bir host ( Kabin memuru olarak söylüyorum ).
