Çökmesinin ardında üç büyük sebep var: Birincisi, desteklediği emekli işçilerdir. Yaklaşık 500.000 emekli işçi GM'den emekli maaşı alıyordu. Söylentilere göre bir araba başına emekli işçilere ödenen para, arabanın çeliği için ödenen paradan fazlaydı. Tıpkı onun yolundan ilerleyen Peugeot gibi sendikalara teslim olmuştu.
ikinci sebep, 2008'de tavan yapan petrol fiyatları. Amerikan tüketicisi anında çark ederek devasa jiplerden, pick-up'lardan Hyundai, Honda marka küçük şehir arabalarına veya orta sınıf arabalara yöneliyor. GM. Ford, Chrysler ise ağzı açık ayran budalası gibi kalıyorlar ortada.
Son sebep; 2008'deki dev finansal krizin de etkisiyle bankaların tüketici kredisi musluklarını kapaması; her şeyi kredi ve taksitle almaya alışmış Amerikan halkının araba alamaz hale gelmesi.
Aslında şu üç sebep irdelense (eminim ki irdelenmiştir) hem hükümetlerin hem de özel sektör firmalarının çıkaracağı büyük dersler var.
