ne ka ekmek o ka köfte dedirten bir araçtır. ben de bir süre kullandım. bu araç tam manasi ile fiyatına göre bir araçtır. bir kere şunu belirtmek gerekir, kesinlikle jip degildir yani kilitli diferansiyel ve agır arazi koşullarına uyum saglayabilecek bagımsız 4x4 düzenegi bulunmaz. 4x4 olanlarında bile nissan qasqai den alınan 40:60 oranlı otomatik bir suv düzenegi bulunur.
iç kalitesi ve tasarımı vasatın ötesi çok kötüdür. bu devirde hala böyle araba iç tasarımı kaldı mı dedirtir. 90 lı yılları anımsatır. düşünün ki otomatik cam açma düğmeleri bile kapıların üzerinde degil eski broadway lerdeki gibi ön konsolün ortasındadır. dandik ötesi bir teybi mevcut olup konsolün her tarafında ucuz plastik kaplamaları görebilirsiniz. dogal olarak bozuk yollarda oldukça fazla tıkırtı yapar.
bu teknoloji harikası aracın ambiente adlı düşük donanımı, laureate adlı görece olarak biraz daha donanımlısı olarak 2 versiyonu vardır. ambiente versiyonunun arka amortisör tasarımı farklıdır, bagımsız süspansiyon degildir. dolayısıyla arkada oturan yolcular kasislerde hop hop hoplarlar. laureate versiyonu bagımsız süspansiyon oldugu için görece olarak daha konforludur denilebilir.
yakıt tüketimi herkesin de belirttigi gibi cok makul seviyededir. neredeyse dizel binek bir araç kadar yakar. renault markası oldugu için yedek parçası ucuz, türkiyenin her yerinde de servisi vardır.
30-35 bin tl arası alınabilecek baska suv tarzı aracın da piyasada mevcut olmadıgını göz önünde bulundurursak tamamen kisisel tercih meselesidir.
