türkkuşu paraşüt okulu'ndaki tabiriyle "klips atarak yedek açma" ya da "endirek yedek açma" hadisesi.
paraşütler şans eseri açılıp açılmama aksiyonuna sahip tenteler değildir. paraşüt katlanırken kontrol edilmesi gereken yerler vardır ve bunlar adam gibi kontrol edilirse yedek açmaya gerek de kalmaz.
8 ana cutaway'lik durum vardır. bunların her birinin nedeni belli bir katlama hatasına bağlıdır. buna dikkat edilirse açılmama olayı zaten olmaz, ha "ben atlayışa yetişicem", "dur lan biraz daha hızlı katlayıp güneş altında daha çok yamulmayayım" denirse bazı aksaklıklar yapılır sonra da çifte paraşüt katlama cezası görebilir insan. (yedek açtıktan sonra hem ana paraşütün hem de yedeğin yeniden katlanmasının gerekliliği.)
yedek açma hadiselerinin çok büyük çoğunluğu bu çeşit yedek açma olaylarıdır. paraşüt bir şekilde harnesten çıkmıştır, açılmıştır ama düzgün şekilde uçmamakta, tam olarak görevini yapamamaktadır, o zaman yedek paraşütün karışmaması için ana paraşüt atılır. bu sistem üç halka sistemi (3-ring release system) diye bilinir, birbiri içine geçmiş 3 halka, paraşütü taşıyıcı harnese bağlar. birbirine bağlanması ve ayrılması çok kolaydır. düşerken bu sistem, ana paraşütü rahatça bırakmayı sağlar.
taşıyıcı bir satıh olduğundan, paraşütçünün düşüş hızı ciddi anlamda yavaşlamıştır. bu yüzden bolca vakit vardır yedek açmak için ama tabi abartmamakta da fayda var. ana paraşüt atıldıktan sonra da yedek paraşüt açılır. (rsl varsa ana paraşüt giderken yedek paraşütü de çekip çıkarır)
