1-raylı ulaşıma göre işletim maliyeti kat kat yüksektir
2-metrobüs diye gelenlerin büyük kısmı körüklü otobüstür. mercedes olanlar hani, onlar metrobüs sadece.
3-metrobüslerin bir tekeri bile dünya para, yedek parça sıkıntısı var.
4-metrobüslerin çoğu 2 el.
5-metrobüslerin işletme kapasitesi raylı sistemlere göre çok daha az.
6-hat uzatıldıkça(beylikdüzü) tek hat yetmez hale geliyor. 3-4 durak sonra tamamen dolan metrobüsler yüzünden sabahları ve akşamları metrobüs çile.
7-metrobüs zaten seçim yatırımı mantığıyla alelacele uydurulmuş bir çözüm. dünyada metrobüsler normal yol kullanıyor.
8- metrobüs yolu için daraltılan yollar(e5) sos veriyor, yoğunluğu kaldırmıyor.
9- metrobüsün ilk zamanlarında kaldırılan uzun hatlar metrobüs yetersiz kaldığı için tek tek açılıyor.
10- hayvan istanbullular yüzünden metrobüs konserve gibi doluyor. nefes alma imkansız oluyor. hatta yer kalmayınca duraktakiler içeridekileri iterek ekstra yer açmaya çalışıyor.
daha sayalım mı?
edit: ve zaten kadir topbaş da bunların farkında ve metrobüs yerine metro yapmım düşünüldüğünü söyledi. metrobüs max kapasitesine geldi, kaldırmıyor diyerek itiraf etti. siz daha neyin derdindesiniz?
edit: YEMiN EDERiM SiNiRDEN KENDiMi SiKECEĞiM. OLM BiZiM MiLLET METROBÜSTE SiKiLMEYE MERAKLIYMIŞ DA HABERiM YOKMUŞ.
