trıger kayışı her araçta olmayan bir hadise. ortalama olarak her araç 100 bin km de bu kayışı değiştirmek zorundadır.
değişmezse koptuğu anda motor silindir, subapları kırılır yarım motor yaptırmak zorunda kalırsınız. fakat son çıkan araçlarda kayış yerine zincir sistemi yapılmıştır, bu daha tehlikelidir. çünkü aracı yığdırma yaptığınız zaman yani kompresöre bindiği anda araç motoru komple gidiyor. lakin kayışa orunla çok daha iyi.
