Geminin gerçek batma sebebi buz dağına çarpması değildir. Çoğu kazada olduğu gibi yine insan hataları bu gemiyi batırmıştır. Geminin ön beş bölmesi inşa edilirken perçin makinesi çok büyük olup bu kısımlara sığmadığı için elle perçin atılmıştır. Titanik'de kullanılan perçinler yüksek mukavemete sahiptir yani dirençlidir. Bunları insan gücüyle dövmek zordur. Bu sebeple geminin ön beş bölmesinde daha yumuşak perçinler kullanılmıştır. Bu perçinlere nüve diye bir madde katılmıştır. Kompozit malzeme elde etmek ve daha sağlam perçinler oluşturmak için. Bu maddenin miktarı çok iyi ayarlanmalıdır. Oranı yanlış yapan Titanik mühendisleri geminin batmasında büyük rol oynamışlardır. Buz dağına çarpması sırasında bu beş bölmenin perçinleri yuvalarından çıkmış. Su alan gemi okyanusun dibini boylamış.
