yan hava yastıkları, orta ve yüksek şiddette aracın yanına orta bölümden gelecek darbelerde açılacak şekilde tasarlanmıştır.
fakat aracın yan gövde yapısı yolcuları korumak için darbeyi emecek şekilde tasarlanmıştır, bu nedenle yan kısım darbeleri emdiğinden, bazı durumlarda yan hava yastıkları yanda meydana gelen deformasyona veya hasara bakılmaksınız açılmayabilir. yolcu bölümünün uzağına gelen darbeler, aracın yan tarafına motorsiklete benzer küçük araçlar çarptığında, direk-ağaç gibi dar cisimler çarptığında, diğer bir araca çaprazlama çarptığında, araç yan yattığında veya takla attığında açılmayabilir.
unutulmamalıdır ki, hava yastıklarını kontrol eden darbe sensörleridir ve araç üzerindeki darbe sensörleri üzerine herhangi bir darbe gelmedikten sonra açılmayacaklardır.
ve yine unutulmamalıdır ki olası bir kaza anında hayatınızı kurtaracak şey öncelikle hava yastığı değil emniyet kemeridir. hava yastıklarına güvenmeden evvel kemerinizi takılı konumda tutunuz.
hatta bir ek bilgi daha; herkes şehir içinde emniyet kemeri takmaz, hani küçük hızlarla olan çarpışmalarda emniyet kemerine gerek yok, zaten dayanır vücudum diye düşünür. fakat 50 km/h hızla bir engele çarpıldığında vücuda gelen etki 4 tondur ve hiç bir insan vücudu bu etkiye dayanamaz.
