şu an aracın tek ekipmanlı modeli satışa sunuluyor o da baza yakın otomatik vitesli, fiyatıda 66.000 tl.
aracı alırken ekstra 1000 euro şarj aleti parası veriyorsunuz. her ayda en az (yıllık km harcamanıza göre) 80 euro akü kira parası ödemeniz gerekiyor. gündüzleri şarj edilmesi 5 tl geceleri ise 2 tl civarında tutuyormuş.
aracın arka bagajının yarısından fazlası aküye ayrıldığı için alan çok dar,motor eski 1.4i motorları kadar ufak ama performansı fena değil,hızlandıkça uçak sesi gibi bir güzel bir ses duyuyorsunuz ama gaz vermeyince motor çok sessiz... dolu yakıtla 135 km civarında gidiyor, göstergesinde büyük bir akü seviye ibresi ve cep telefonlarında bulunan batarya pili işareti bulunmakta.
kısaca bu aracı almanız 68.500 tl civarında tutuyor.aylık 800 km yapıyorsanız ve her ay 200 tl sabit batarya bedeli , 30-50 tl de elektrik parası ödüyorsunuz. dizel araçlara göre çok pahalı olsada ileride daha iyi modellerin öncüsü olacak bir araç...
