hayatımızı kolaylaştırmasının yanında aynı zamanda yakıttan da tasarruf sağlayan araç kullanma tekniğidir.
-yola çıkmadan önce koltuk en geriye itilir, koltuğun arkalığı da iyice yatırılır.
-yola çıkıldığı anda direksiyon asla iki elle tutulmaz, sadece sol elle tutulur, ya yatırılmış bulunan koltuğa yaslanılır, yada vücut vitesin üstüne yığılır. maksat karşıdan gelenler sürücüyü göremesin...
-sigara içiliyorsa daima kol dirsekten kırık bir şekilde camdan sarkıtılır.
-bayır aşağı vites boşa alınır, hatta kontak kapatılır. bu gibi durumlarda frenin tutmadığını söyleyenler halt yemiştir. el freni fasilitesi ile istenilen vakitte artistik duruşlar yapılabilir.
-araç daima devirli kullanılır,devir ibresi daima kırmızı çizgide kalmalıdır.
-otobanlarda yüksek hızlarda iki otobüs veya iki tenteli tır arasına girilip oluşan türbülanstan faydalanılır,yakıt sarfiyatı azaltılır hatta isteğe göre vites boşa alınıp yine kontak kapatılabilir.
-karlı havalarda bagajda zincir ve çekme halatı bulundurmak yerine arabada fazladan 4 adet delikanlı taşımak hem muhabbeti arttırır hem de yolda kalındığı vakit delikanlılar kaputa oturtulup yola devam edilir.
-sürücü camından dışarı çöp sallamak doğru değildir(can ve mal güvenliği), bu yüzden sağ camdan çöp sallamak çok daha mantıklıdır.
-araç hareket ettirilmeden önce lastik 1 dakika kadar patinaj yaptırılarak ısıtılır. yola iyi tutunma sağlanır.
