Üretiminde genellikle kanola yağının kullanıldığı yakıt çeşididir. Bir kanola tohumunun %36'sı yağdır.* Bir dekar araziye ekildiğinde edilecek kanola hasadı 200 ile 400 kg arası değişmektedir.Yüzde 36'sı yağ olarak kabul edilse. 300 kg tohumun 108 litresi yağ olarak hesap edilir. Biodizele dönüşümde olan kayıp çok değildir. Kaba bir hesapla dekara 80 ile 150 litre arası biodizel elde etmek mümkündür.
Bidoizele uygun araçlar bu elde edilen yakıtı tam olarak kullanırken uygun olmayan araçlarda tıkanma durumu sorunların en büyüğüdür. Bu da yakıt aktarım sisteminin uygun bir şekilde yenilenmesi ile çözülür. Ya da biodizel motorin ile karıştırılıp verilebilir.
Bir de biotenol vardır ki bu benzinli araçlara Avrupa'da %10 oranıyla karıştırılmaktadır.
Türkiye'nin ve Dünya'nın yıllık akaryakıt ihtiyacı bu şekilde nasıl sağlanabilir ? Kaç hektar alana kanola ekimi yapılmalıdır ? Petrol şirketleri bu durumu oturup izlemeyeceklerdir.*
Biodizele tamamiyle geçiş en azından petrol alınamayacak kadar pahalı yada tükenmiş olduğunda kaçınılmaz olacaktır. Hidrojen'in özellikle çok rahat bir şekilde depolanıp kullanılabilmesi mümkün olduğunda su savaşlarının başlaması muhtemeldir. En azından suya erişim çok sıkı denetime tabi tutulacaktır. Malum şeytani şirketler daha fazla kazanç için her şeyi yaparlar.
Biodizel üretimi çok karmaşık bir yöntem değildir. Dizel aracı olan kimseler evinde atık yağdan biodizel üretip deposuna boca edebilir. Bununla ilgili videolar mevcuttur.
Tarım ile ilgilenen kişilerin de bu yöntemle akaryakıt masraflarını düşürmeleri mümkündür. *
