b8 kasanın kompresörlü v6'sının, her ne kadar b7'nin v8'inden %27 oranında daha düşük yakıt tükettiği iddia edilse de, 9,7 litre/100 km'lik bu fabrika verisi ortalama tüketim değerini yakalamak çok zordur; genelde 11-12 litre civarında seyreder. isteğe bağlı olarak alınan spor arka diferansiyelinin, torkun çoğunluğunu viraj dışındaki tekerleğe yönlendirme becerisi sayesinde, r8'le* beraber arkadan itiş karakteri gösteren yegane audi'dir. öte yandan otomobilin 7-ileri çift kavramalı şanzımanı*, 550 nm'ye kadar torku kaldırabiliyor ve 9000 d/d'ya kadar motor devirlerinde sorunsuz çalışıyor.
