bugün 2012 model,sedan, en donanımlı (otomatik park sistemi,deri döşemeli,ısıtmalı koltuklar,otomatik klima vs.) tdci 110 beygir dizel modeline bindiğim otomobil.
iç mekandaki işçilik ve plastik kalitesi standartları yakalıyor,lastik yuvarlanma gürültüsü eski modele oranla daha az;ne var ki motorun sesi hala içeriye bir hayli giriyor.
bunun dışında iç mekanı beklenildiğinden daha dar,bagaj hacmi rakiplerine oranla düşük.iç ve dış tasarım bir bütün olarak göze hoş geliyor,ancak! dizel versiyonda debriyaj pedalı çok yukarıda kavrıyor bu da fazladan sarsıntı anlamına geliyor,ayrıca vites geçişleri biraz fazla "kemikli".ses sistemi en donanımlı versiyon olmasına rağmen oem bir sistemdi,yine de tatminkar bir ses kalitesine sahipti.
yol tutuş ve direksiyon direktliği konusunda fazla söze gerek yok,sınıfının en iyisi.
ancak!bugün bindiğim focus tam 70 bin lira fiyat etiketine sahipti. kim,ne için 70bin lirayı focus'a vermek ister merak konusu...
