rüzgar tünelini atıl durduğu için işe yaramaz diye söken bir ülkeyiz.
avrupa; ulaşım-toplu taşımada yatırımını uçak-hızlı tren için yatırım yapar iken, ülkemiz alınan krediler ile ulaşımda çözüm için yol yapmaya başlamış ve magirus deutz'u satın alarak minübüs/dolmuş üretmeye başlamıştır.
devrim hikayesine girmiyorum ki, herkes için malum. aslında bir başarı nasıl başarısızlığa uğratılır hikayesi.
ülkemiz %30 daha az maliyet ile %/% hisse sahibi bir otomotiv markasına sahip olabilirdi. küresel kriz nedeni ile çoğu bilinen otomotiv şirketi iflas etti-satıldı.
bu kriz dalgası sırada bir otomotiv markasını satın alarak, önce hybrid motora yönelir ve elektrik-petrol türevli araç üretimine gider. daha sonra teknolojik yatırımı yapar, özgün elektrikli bir otomobil markası yaratabilirdi. zaten geleceğimiz nokta güneş enerjisi ve hydrogen olduğundan, konsept-pazar-teknolojik yatırım/imkan olarak hazırlıklı olurdu, ama tran kaçtı.
