mühendis olmadığı belli olan kişinin önermesidir. zira elektrikli arabalarda kullanılan pillerin sarj voltaj ve amper oranları yüksek hızlara çıkabilmesi için oldukça yüksektir. güneş enerjisi ile aynı pil şarj edilemez. güneş enerjisine uygun şarj olan akümülatör veya piller çok daha düşük amper ve voltaj ile şarj olur ve sonucunda çok daha düşük güce sahipler (en azından şimdiki teknoloji ile). tabi arabanın fiyatı kadar ilave bir maliyetle araba tahrik organları için iki ayrı enerji beslemesi dizayn edilebilir. zaten pahalı olan elektrikli otomobil maliyetini kafadan ikiye katlayarak güzelim sektör doğmadan öldürülmüş olunur. mühendis olmayan birey için büyük başarı olarakta nitelendirilebilir.
edit: yolda kalmak istenmiyorsa yedek akümülatör (pil) taşınabilir. sonuçta söküp takmak için mühendis olmaya gerek yok.
