diğer birçok ülkede olduğu gibi 'cabrio' olarak ifade edilen, üzeri açık araçların trafiğe çıkabilmeleri için ek güvenlik testlerinden geçmeleri ve bu test sonuçlarının yetkin bir kuruluş tarafından onayını takiben araç ruhsatlarına işletilmesi gereklidir.
otomobil üreticisi firmalar, imalatlarında; ön cam rüzgar kesme, ölü alan ve turbulans testi, ön ve arka koltuk ergonomi ve fırlama açıları testi, kapı içi latarel bar dayanım testleri ve devrilme anındaki yolcu pozisyon testleri olmak üzere birçok test yapar ve sonuçlarının standartlara uygunluğunu yetkin gözetmenler denetiminde kanıtlayarak uygunluk sertifikası alırlar.
dolayısı ile,
oto sanayi sitelerinde ve çoğu kez düşük bedelli araçlar üzerinde, metal kesiciler kullanılarak tavanların kaldırılması sonucu oluşturulan bu garip araçların hemen tümü, kaçak olarak trafiğe çıkarlar ve gerek sürücü, gerekse yolcuların can güvenliği açısından büyük tehlike oluştururlar.
